1. OEM-numret är LTGAK11-030500, specifikationen är 100*38, råmaterialet är 51CrV4
2. Den totala artikeln har två st, första st med öga, använd gummibussning (φ30×φ68×100), längden från ögats mitt till mitthålet är 500 mm.De andra delarna är av Z-typ, längden från locket till slutet är 975 mm
3. Fjäderns höjd är 150 mm
4. Målningen använder elektroforetisk målning, färgen är drak grå
5. Det används med luft kit tillsammans är luftfjädringen
6. Vi kan också producera bas på kundens ritningar design
Artikelnummer | Typ | Specifikation (mm) | Längd (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SKÅNE | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SKÅNE | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SKÅNE | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Den är vanligtvis sammansatt av ett eller två fjäderblad, som används symmetriskt med vänster och höger.
● Den monteras mellan axeln och luftfjädringsfästet.
● Den är formad som en helhet och dess struktur inkluderar en rak del, en böjningsdel och en ögonrullande del.
● Det rullade ögat är försett med en gummikompositbussning.
● De vanliga materialspecifikationerna för styrarmen är från 90 till 100 mm i bredd och från 20 till 50 mm i tjocklek.
● Fjädringen som stödjer trucken är en mycket viktig del som väsentligt påverkar truckens egenskaper, så typ och skick på fjädringen är viktiga punkter att kontrollera när du köper en begagnad truck.
● Bladfjäder är en typ av fjädring som består av fjäderplattor med olika längder som monteras nära fram-/bakhjul på fordon för att kunna bära tunga föremål.
● Lastbilar som tillverkas på senare tid är dock huvudsakligen installerade en annan typ av fjäder som kallas luftfjädring eftersom det är obekvämt att köra lastbilar med bladfjäder.
● Men bladfjädrar används fortfarande på tunga nyttofordon som skåpbilar och lastbilar på grund av dess hållbarhet.
● Bladfjäder består av fjäderplattor i flera lager.Den längsta fjädern som kallas huvudfjäder är fäst vid chassi som stöds av byglar.
● Bladfjäder gör det möjligt att absorbera stötar och vibrationer från ett hjul genom att böja fjäderplattan.Det finns två typer av namn för bladfjädern.
● En av dem kallas 'överslung' när bladfjädern sätts på axelns ovansida.Den andra kallas "under slung" när bladfjädern sätts under axeln.
● Platsen som bladfjädern ska placeras beror på fordonstypen.
FÖRDELAR
● Den tål tunga belastningar
● Inte dyrt att reparera jämförelsevis
Materialet i bladfjädern är tillverkat av stål så det är mycket starkt och tål tung belastning.Dessutom är den billigare att underhålla än den andra upphängningen eftersom strukturen är enkel.
NACKDELAR
● Inte bekväm att åka på
● Den kan lätt skadas
Den är inte bekväm att åka i, och den kan hoppa upp dig när du slår ett steg eftersom bladfjädern är gjord av stål.
Kostnaden att reparera blir dock mycket billigare än luftfjädring, så bladfjädrar används fortfarande på tunga kommersiella fordon som skåpbilar och lastbilar.
Tillhandahåll olika typer av bladfjädrar som inkluderar konventionella flerbladsfjädrar, paraboliska bladfjädrar, luftlänkar och fjädrande dragstänger.
När det gäller fordonstyper inkluderar det tunga semitrailers bladfjädrar, lastbilsbladfjädrar, lätta trailerbladfjädrar, bussar och jordbruksbladfjädrar.
Tjocklek mindre än 20 mm.Vi använder materialet SUP9
Tjocklek från 20-30mm.Vi använder material 50CRVA
Tjocklek mer än 30 mm.Vi använder material 51CRV4
Tjocklek mer än 50 mm.Vi väljer 52CrMoV4 som råvara
Vi kontrollerade ståltemperaturen strikt runt 800 grader.
Vi svänger fjädern i släckoljan i 10 sekunder efter fjädertjockleken.
Varje monteringsfjäder ställs in under stressblästring.
Utmattningstest kan nå över 150 000 cykler.
Varje föremål använder elektroforetisk färg
Saltspraytestning når 500 timmar
1、QC-ledningssystem: Implementerar IATF 16949-2016;
2、Kvalitetsledningssystem för tjänster: Implementering av ISO 9001-2015
3、Produktkvalitetsstandarder: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4、Råmaterial från de 3 bästa stålverken i Kina
5、Färdiga produkter testade av Stiffness Testing Machine, Arc Height Sorting Machine;och utmattningstestmaskin
6、Processer inspekterade av metallografiskt mikroskop, spektrofotometer, kolugn, kol- och svavelkombinerad analysator
7、Användning av automatisk CNC-utrustning såsom värmebehandlingsugn och härdledningar, avsmalningsmaskiner, skärmaskin och produktion av robotassistent
8、Optimera produktmixen och minska kundens inköpskostnad
9 、 Ge designstöd , för att designa bladfjäder enligt kundens kostnad
1、Mer än 10 fjäderingenjörers support,utmärkt team med rik erfarenhet
2、Tänk ur kundernas perspektiv, hantera båda sidors behov systematiskt och professionellt och kommunicera på ett sätt som kunderna kan förstå
3、7x24 arbetstimmar säkerställer vår service systematisk, professionell, aktuell och effektiv