Fjädring för pickup, SUV och skåpbil, ersättningsbladfjäder

En parabolisk fjäder är i grunden ett löv eller en uppsättning löv som är avsmalnande på ett paraboliskt sätt snarare än en linjär.Så från mitten, där lövet är tjockt, till ändarna, där det är tunnare, avtar avsmalningen på ett paraboliskt sätt.Avsmalningen i ett enda blad hanterar kraftfördelningen från fordonet till axeln och fungerar bättre än konventionell fjäder.Bladfjädern är en viktig länk mellan chassit och fordonets axel. Den har den ytterligare rollen att absorbera och lagra energi och frigöra den.Den har en likformig spänningsprofil genom hela sin längd. När det gäller effektivitet är den en hel del steg före den konventionella bladfjädern.
1. Parabolfjäderenheten innehåller mindre antal blad jämfört med konventionell fjäderenhet men kan bära lika stor belastning.
2. Parabolfjädrar är lämpade för långa körningar, ger bättre åkkomfort och kontroll till föraren.
3. Varje blad av parabolenheten fungerar som en separat fjäder.
4. Vid parabolfjädermontering är alla blad av full längd och bär samma belastning som i konventionella bladfjäderenheter.
5.Det finns ett mellanrum mellan paraboliska blad, vilket minskar friktionen mellan bladen och ger bättre åkkomfort.
6. Vikten av parabolenheten är mindre med 30 % än den konventionella fjäderenheten, vilket i sin tur ökar fordonets nyttolast.
7.I parabolfjäder ökar ögontjockleken jämfört med konventionell fjäder, vilket minskar ögonfel i fält.
8. Råmaterialkvaliteten som används för tillverkning av parabolfjäder är 50CrV4/SUP 11A som har högre hållfasthet jämfört med 65Si7/SUP 9A som används i konventionella fjädrar.
9.Centre linjer används vid parabolmontering för att undvika friktion, vatten och lera blockering mellan bladen vilket inte är fallet vid konventionell montering.
10. För att förbättra utmattningslivslängden är parabolfjädrar spänningskulblästrade på ett kontrollerat sätt i jämförelse med konventionella fjädrar som är kulblästrade.
11.Henkel-beläggning för bättre ytskydd görs i parabolfjädrar jämfört med svartoxidbeläggning i konventionella fjädrar.
12. Bärförmågan i händelse av parabolisk fjädermontering med tillägg av ett paraboliskt hjälpblad är lika med tillägget av tre blad av konventionella fjädrar.