● Den är särskilt lämplig för släpvagnar med stor kapacitet som används för att transportera last långa sträckor på väg.
● Flerbladsfjädern är monterad på dragstångens 20 mm tjocka bottenplatta med hjälp av 3 U-bultar.
● Dragstångens överdel är ytterligare förstärkt vid pivoten framtill på chassit med en extra sadel.
● Det främre svängröret, komplett med fosforbronsbussningar, är monterat i dragstångens ovansida med en lättåtkomlig smörjpunkt.
Namn | Specifikation (mm) | Totalt antal Löv | Kapacitet (kg) | Öglan till C-bultens centrum (mm) | Centrum av C/bult till fjäderände (mm) | Öglan till fjäderns ände (mm) | Bussningens innerdiameter (mm) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14–13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14–15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Bladfjädrar är vanligtvis den viktigaste delen av en lastbils eller SUV:s fjädring. De är ryggraden i ditt fordons stöd, vilket ger lastkapacitet och påverkar din körkvalitet. En trasig bladfjäder kan få ditt fordon att luta eller hänga, och det rekommenderas starkt att köpa nya bladfjädrar. Du kan också lägga till en bladfjäder till befintliga fjädrar för att öka lastkapaciteten. Det finns också kraftiga eller högpresterande bladfjädrar för tung användning eller kommersiella tillämpningar för att öka drag- eller transportkapaciteten. När de ursprungliga bladfjädrarna på din lastbil, skåpbil eller SUV börjar gå sönder kommer du att se en visuell skillnad som vi kallar hukande (när ditt fordon sitter lägre bak än framtill). Detta tillstånd kommer att påverka kontrollen över ditt fordon vilket kommer att orsaka överstyrning.
CARHOME Springs erbjuder originalbladfjädrar för att få din lastbil, skåpbil eller SUV tillbaka till originalhöjd. Vi erbjuder även en kraftig bladfjäderversion för ditt fordon för att ge det extra viktkapacitet och höjd. Oavsett om du väljer en CARHOME Springs originalbladfjäder eller en kraftig bladfjäder kommer du att se och känna en förbättring i ditt fordon. När du uppdaterar eller lägger till bladfjädrar med extra kapacitet till ditt fordon, kom ihåg att även kontrollera skicket på alla komponenter och bultar på din fjädring.
1. Efter en viss körsträcka bör bladfjäderns U-bult skruvas fast, i händelse av olyckor som felplacering av bladfjädern, avvikelser i bilen eller brott från mitthålet, vilket kan orsakas av att U-bulten lossnar.
2. Efter en viss körsträcka bör öglebussningen och stiftet kontrolleras och smörjas i tid. Om bussningen är mycket sliten bör den bytas ut för att undvika att öglet avger ljud. Samtidigt kan man undvika fenomen som deformation av bladfjädern och avvikelser i bilen orsakade av obalanserat slitage på bussningen.
3. Efter att ha kört en viss körsträcka bör bladfjäderns montering bytas ut i tid, och bladfjädern på båda sidor bör kontrolleras för att se om det finns någon ojämnhet mellan båda sidornas camber för att undvika slitage på bussningen.
4. För nya bilar eller bilar med nyligen utbytta bladfjäderringar bör U-bulten kontrolleras efter var 5000:e kilometers körning för att se om det finns några lösa ljud. Under körning bör man vara extra uppmärksam på ovanliga ljud från chassit, det kan vara tecken på att bladfjädern har lossnat, att U-bulten är lös eller att bladfjädern har gått av.
Erbjuder olika typer av bladfjädrar, inklusive konventionella flerbladfjädrar, paraboliska bladfjädrar, luftlänkar och fjädrade dragstänger.
När det gäller fordonstyper inkluderar det bladfjädrar för tunga semitrailers, bladfjädrar för lastbilar, bladfjädrar för lätta släpvagnar, bussar och bladfjädrar för jordbruksmaskiner.
Tjocklek mindre än 20 mm. Vi använder material SUP9
Tjocklek från 20-30 mm. Vi använder material 50CRVA
Tjocklek mer än 30 mm. Vi använder material 51CRV4
Tjocklek mer än 50 mm. Vi väljer 52CrMoV4 som råmaterial
Vi kontrollerade strikt ståltemperaturen runt 800 grader.
Vi svänger fjädern i kyloljan i 10 sekunder beroende på fjäderns tjocklek.
Varje monteringsfjäder är under spänningsblästring.
Utmattningstestet kan nå över 150 000 cykler.
Varje föremål använder elektroforetisk färg
Saltspraytestning når 500 timmar
1. Produkttekniska standarder: implementering av IATF16949
2、Mer än 10 fjäderingenjörers stöd
3. Råmaterial från de 3 bästa stålverken
4. Färdiga produkter testade med styvhetstestmaskin, båghöjdssorteringsmaskin och utmattningstestmaskin
5. Processer inspekterade med metallografiskt mikroskop, spektrofotometer, kolugn, kombinerad kol- och svavelanalysator och hårdhetsmätare
6. Tillämpning av automatisk CNC-utrustning såsom värmebehandlingsugnar och kylningslinjer, avsmalningsmaskiner, stansningsmaskiner och robotassisterad produktion.
7、Optimera produktmixen och minska kundernas inköpskostnader
8、Ge designstöd för att designa bladfjädern enligt kundens kostnad
1、Utmärkt team med rik erfarenhet
2. Tänk utifrån kundernas perspektiv, hantera båda sidors behov systematiskt och professionellt och kommunicera på ett sätt som kunderna kan förstå.
3,7 arbetstimmar dygnet runt säkerställer att vår service är systematisk, professionell, punktlig och effektiv.