Om ditt fordon visar något av de problem som listats tidigare kan det vara dags att krypa under och titta på dina fjädrar eller att ta det till din favoritmekaniker för en inspektion.Här är en lista över föremål att leta efter som kan innebära att det är dags för ersättningsfjädrar.Du kan hitta mer information om felsökning av bladfjäder här.
Bruten vår
Detta kan vara en subtil spricka i ett blad, eller det kan vara uppenbart om ett blad hänger ut från sidan av förpackningen.I vissa fall kan ett brutet löv svänga ut och komma i kontakt med ett däck eller en bränsletank och orsaka punktering.Under extrema omständigheter kan ett helt paket gå sönder och göra dig strandsatt.När du letar efter en spricka leta efter en mörk linje vinkelrät mot bladens riktning.En sprucken eller trasig fjäder kommer att belasta de andra bladen ytterligare och kan orsaka ytterligare brott.Med en trasig bladfjäder kan din lastbil eller släp luta eller sjunka, och du kan märka ljud från fjädern.En lastbil eller trailer med ett trasigt huvudblad kan vandra eller uppleva "hundspårning".
Förskjuten axel
Lösa U-bultar kan göra att mittbulten går sönder genom att den utsätts för ytterligare belastning.Detta gör att axeln kan växla från fram till bak och kan orsaka vandring eller hundspårning.
Fläktade ut löv
Fjäderbladen hålls i linje med en kombination av mittbult och U-bultar.Om U-bultarna är lösa kan bladen på våren fläkta ut istället för att stå uppradade i en prydlig stapel.Bladfjädrar som inte är korrekt inriktade, stöder inte lastvikten jämnt över bladen, vilket gör att fjädern försvagas, vilket kan få fordonet att luta eller sjunka.
Slitna bladfjäderbussningar
Att bända på fjäderögat bör producera liten eller ingen rörelse.Bussningarna hjälper till att isolera fjädrarna från fordonets ram och begränsar rörelsen framåt och bakåt.När gummit slits begränsar bussningarna inte längre rörelsen framåt till bakåt, vilket resulterar i vandring eller hundspår.I svåra fall kan gummit vara helt bortslitet, vilket orsakar höga klunkljud och skadar fjädern.
Utspridda vårlöv
Detta orsakas av rost som har arbetat sig fram mellan vårlöven.På samma sätt som effekten av lösa u-bultar, kommer blad som inte är korrekt inriktade att försvaga fjädern genom att begränsa kontakten mellan bladen i stapeln och inte tillåta att lasten överförs effektivt genom fjädern.Som ett resultat kan bladfjäderklämmor gå sönder, och fjädrarna kan gnissla eller avge andra ljud.Som är vanligt med alla svaga bladfjädrar, kan lastbilen eller släpvagnen luta eller hänga.
Svag/sliten vår
Fjädrar kommer att tröttna med tiden.Utan någon annan indikation på fel kan fjädern förlora sin båge.På ett olastat fordon kan lastbilen sitta på stötstoppet eller fjädern kan ligga på överbelastningsfjädern.Med lite eller inget stöd från bladfjäderupphängningen blir körningen grov med liten eller ingen fjädringsrörelse.Fordonet sjunker eller lutar.
Sliten/trasig fjäderbygel
Kontrollera fjäderbygeln på baksidan av varje fjäder.Bygeln fäster fjädern på lastbilens ram och kan ha en bussning.Bladfjäderbojorna kan rosta och går ibland sönder, och bussningarna kommer att slitas ut.Trasiga bojor gör mycket ljud, och det är möjligt att de kan bryta igenom flaket på din lastbil.En lastbil med en trasig bladfjäderbygel kommer att luta kraftigt åt sidan med den trasiga bygeln.
Lösa U-bultar
U-bultar håller ihop hela paketet.U-bultarnas klämkraft håller fjäderpaketet mot axeln och håller bladfjädern på plats.Om U-bultar är rostiga och materialet håller på att tunnas ut bör de bytas ut.Lösa U-bultar kan orsaka stora problem och bör bytas ut och dras åt enligt specifikationen.
Posttid: 19-12-2023
