Välkommen till CARHOME
BPW Boggiupphängning HJ AXLE Bladfjäder
Detalj
Boggiens bladfjäder är lämplig för speciella och tunga påhängsvagnar, den installeras med BPW, FUWA, HJ, L1-axel
1. Kapaciteten: 24 000 till 32 000 kg
2. Den totala artikeln har 19 st, råvarustorleken är 90*14 för första, andra och tredje blad, det fjärde, femte, elfte till fjortonde är 90*18, andra är 90*16
3. Råvaran är SUP9
4. Den fria bågen är 96±5 mm, framkallningslängden är 1036, mitthålet är 18,5
5. Målningen använder elektroforetisk målning
6. Vi kan också producera bas på kundens ritningar för att designa
Vad är boggiupphängning i lastbilar?
Lastbilsboggiupphängning hänvisar till ett fjädringssystem som vanligtvis används i tunga fordon som lastbilar och släpvagnar.
Den består av en uppsättning av två eller flera axlar kopplade till ramen eller chassit genom ett system av fjädrar, stötdämpare och länkar.
Det huvudsakliga syftet med boggiupphängning är att jämnt fördela vikten av fordonet och dess last över flera axlar, och därigenom minska effekterna av vägojämnheter och ge en mjukare körning.
Ett boggiupphängningssystem är särskilt fördelaktigt för lastbilar som behöver bära tunga laster över långa avstånd eftersom det hjälper till att förbättra stabiliteten, dragkraften och den övergripande hanteringen.
Genom att fördela vikten över flera axlar hjälper boggiupphängningen också till att minimera slitaget på enskilda komponenter, och därigenom minska underhållskostnaderna och förlänga fordonets livslängd.
Dessutom är boggiupphängningen utformad för att anpassa sig till olika typer av terräng- och vägförhållanden, vilket gör den till ett mångsidigt alternativ för lastbilar som behöver köra i olika miljöer.
Denna typ av fjädringssystem finns i en mängd olika konfigurationer, inklusive bladfjäder, luftfjädring och spiralfjäderuppsättningar, som var och en erbjuder unika fördelar när det gäller lastkapacitet, åkkomfort och justerbarhet.
Sammantaget spelar boggiupphängning en viktig roll för att förbättra prestanda och hållbarhet hos lastbilar, vilket gör den till en viktig egenskap för kommersiella fordon som behöver transportera tunga laster säkert och effektivt.
Ansökningar
Boggiupphängning är för att reducera den vanliga bladfjäderupphängningens främre och bakre fästen till ett enda fäste kopplat till chassikroppen.
Dess stresspunkter delas på fram- och bakaxeln.Jämfört med vanliga bladfjäderupphängningar kan boggiupphängningar bära mer kapacitet.
Denna typ av boggiupphängning används mindre i vanliga semitrailers och används främst i tunga semitrailers och lastbilar.
Boggibladsfjädern används för boggiupphängning, det finns tre typer av bladfjäderdesign:
1. 12T bladfjäder (sektion:90×13, 90×16, 90×18, 18 blad) för 24T boggi;
2. 14T bladfjäder (sektion: 120×14, 120×16, 19 blad) för 28T boggi;
3. 16T bladfjäder (sektion: 120×14, 120×18, 120×20, 17 blad) för 32T boggi.
Vad är skillnaden mellan axel och boggi?
Axlar och boggier är båda komponenter i ett fordons fjädring och drivlina, men de tjänar olika syften och har olika egenskaper.
Axeln är den centrala axeln som roterar med hjulen och ansvarar för att överföra motorns kraft till hjulen.
I de flesta fordon är axeln en enda rak axel som förbinder hjulen på vardera sidan av fordonet.Den spelar en viktig roll för att stödja fordonets vikt och dess last, samt tillhandahålla det vridmoment som behövs för att driva fordonet framåt eller bakåt.
Axlar finns i både framhjulsdrivna och bakhjulsdrivna fordon, och de är ofta utrustade med differentialväxlar för att låta hjulen snurra i olika hastigheter vid kurvtagning.
En boggi, å andra sidan, hänvisar till en uppsättning av två eller flera axlar anslutna till ramen eller chassit genom ett system av fjädrar, stötdämpare och länkar.
Till skillnad från en enda axel är boggier utformade för att fördela vikten av ett fordon och dess last över flera axlar, vilket ökar stabiliteten, lastkapaciteten och den totala prestandan.
Boggier används vanligtvis i tunga fordon som lastbilar, släpvagnar och rullande materiel, där förmågan att bära tunga laster över långa avstånd är avgörande.
En av huvudskillnaderna mellan axlar och boggier är deras respektive roll i att stödja och fördela vikt.
Medan axlar främst används för att överföra kraft och stödja vikten av ett enda hjul eller ett hjulpar, är boggier designade för att fördela vikten av ett fordon och dess last över flera axlar, vilket minskar påverkan av vägojämnheter och ger en bättre körning Jämnare .
Dessutom är boggier ofta utrustade med ytterligare komponenter såsom upphängningssystem och vevstakar för att ytterligare förbättra deras bärförmåga och totala prestanda.
Sammanfattningsvis är den största skillnaden mellan axlar och boggier deras design och funktionalitet.
En axel är en enda axel som överför kraft till hjulen, medan en boggi är en uppsättning av flera axlar som arbetar tillsammans för att fördela vikt och förbättra prestandan hos ett tungt fordon.
Dessa två komponenter är avgörande för att fordonets fjädring och drivlina ska fungera korrekt, men de tjänar olika syften och är utformade för att uppfylla olika driftskrav.
Referens
Tillhandahåll olika typer av bladfjädrar som inkluderar konventionella flerbladsfjädrar, paraboliska bladfjädrar, luftlänkar och fjädrande dragstänger.
När det gäller fordonstyper inkluderar det tunga semitrailers bladfjädrar, lastbilsbladfjädrar, lätta trailerbladfjädrar, bussar och jordbruksbladfjädrar.
Produktion
Packning & Frakt
QC utrustning
Vår fördel
Kvalitetsaspekt:
Tjocklek mindre än 20 mm.Vi använder materialet SUP9
Tjocklek från 20-30mm.Vi använder material 50CRVA
Tjocklek mer än 30 mm.Vi använder material 51CRV4
Tjocklek mer än 50 mm.Vi väljer 52CrMoV4 som råvara
Vi kontrollerade ståltemperaturen strikt runt 800 grader.
Vi svänger fjädern i släckoljan i 10 sekunder efter fjädertjockleken.
Varje monteringsfjäder ställs in under stressblästring.
Utmattningstest kan nå över 150 000 cykler.
Varje föremål använder elektroforetisk färg
Saltspraytestning når 500 timmar
Teknisk aspekt
1、Kostnadseffektivitet: På grund av den relativt enkla design- och tillverkningsprocessen för bladfjädrar kan vår fabrik tillhandahålla en kostnadseffektiv lösning för tillverkning av upphängningskomponenter.
2、 Hållbarhet: Bladfjädrar är kända för sin hållbarhet och förmåga att motstå tunga belastningar och tuffa vägförhållanden, vilket gör dem till ett pålitligt val för en mängd olika fordon.
3、Mångsidighet: Bladfjädrar är designade och tillverkade för att passa olika fordonstyper, inklusive lastbilar, släpvagnar och terrängfordon, vilket ger mångsidighet för ett brett spektrum av applikationer.
4、Lastbärande kapacitet: Bladfjädrar kan bära tunga belastningar, vår fabrik kan göra dem lämpliga för kommersiella fordon och industriell utrustning som kräver ett starkt fjädringssystem.
5、Lätt att underhålla: Lövfjädersystem är relativt lätta att underhålla och reparera, vilket minskar stilleståndstider och underhållskostnader för fordonsägare och förare.
Serviceaspekt
1、Stabilitet: Bladfjädrar ger utmärkt stabilitet och kontroll, särskilt i tunga fordon, vår fabrik kan hjälpa till att uppnå säkrare och mer förutsägbara hanteringsegenskaper.
2、Lång livslängd: Om de är designade och tillverkade på rätt sätt kan bladfjädrar ge en lång livslängd, så vår fabrik kan ge större hållbarhet och tillförlitlighet till fordonet.
3、 Anpassning: Vår fabrik kan anpassa designen och specifikationerna för bladfjädrar för att möta de specifika kraven från olika fordonstillverkare och applikationer.
4、Beständig mot häng: Jämfört med andra typer av fjädringssystem är bladfjädrar mindre benägna att hänga över tiden, vår fabrik kan behålla sin lastbärande kapacitet och prestanda.
5、Terrvägsförmåga: Bladfjädrar är idealiska för terrängfordon, vår fabrik tillhandahåller nödvändig artikulation och stöd för att korsa ojämn terräng och hinder.
