1. Makronivå: Den kommersiella fordonsindustrin har vuxit med 15 %, med ny energi och intelligens som blivit drivkraften för utveckling.
2023 upplevde den kommersiella fordonsindustrin en nedgång 2022 och stod inför möjligheter till återhämtningstillväxt.Enligt data från Shangpu Consulting Group förväntas den totala försäljningsvolymen för kommersiella fordonsmarknaden nå 3,96 miljoner enheter 2023, en ökning med 20 % från år till år, vilket är den högsta tillväxttakten på nästan ett decennium.Denna tillväxt påverkas huvudsakligen av flera faktorer såsom förbättringen av den inhemska och internationella ekonomiska situationen, optimering av politisk miljö och främjande av teknisk innovation.
(1) För det första är den inhemska ekonomiska situationen stabil och förbättras, vilket ger ett starkt stöd för efterfrågan på marknaden för kommersiella fordon.Enligt uppgifter från Shangpu Consulting Group ökade Kinas bruttonationalprodukt (BNP) under första halvåret 2023 med 8,1 % på årsbasis, högre än nivån på 6,1 % för hela året 2022. Bland dem Den tertiära industrin växte med 9,5 % och bidrog med 60,5 % till BNP-tillväxten, och blev den främsta drivkraften för ekonomisk tillväxt.Transport-, lager- och postindustrin såg en tillväxt på 10,8 % på årsbasis, 1,3 procentenheter högre än den genomsnittliga nivån för den tertiära industrin.Dessa uppgifter tyder på att Kinas ekonomi har återhämtat sig från effekterna av epidemin och gått in i ett stadium av högkvalitativ utveckling.Med återhämtningen och expansionen av den ekonomiska verksamheten har efterfrågan på kommersiella fordon inom logistik och passagerartransporter också ökat.
(2) För det andra främjar den politiska miljön en stabil tillväxt på marknaden för kommersiella fordon, särskilt inom områdena ny energi och intelligens.2023 markerar början på den 14:e femårsplanen och början på en ny resa mot att bygga ett socialistiskt moderniserat land i alla avseenden.I detta sammanhang har de centrala och lokala myndigheterna successivt infört en rad policyer och åtgärder för att stabilisera tillväxten, främja konsumtion, säkerställa sysselsättning och gynna människors försörjning, vilket ger livskraft på marknaden för kommersiella fordon.Till exempel föreslår meddelandet om ytterligare stabilisering och utvidgning av bilkonsumtion flera åtgärder som att stödja utvecklingen av nya energifordon, uppmuntra begagnade biltransaktioner och förbättra infrastrukturbyggandet;De vägledande åsikterna om att accelerera den innovativa utvecklingen av intelligenta uppkopplade fordon föreslår flera uppgifter som att accelerera teknisk innovation av intelligenta uppkopplade fordon, stärka konstruktionen av intelligenta uppkopplade fordonsstandardsystem och påskynda den industriella tillämpningen av intelligenta uppkopplade fordon.Denna politik bidrar inte bara till den övergripande stabiliteten på marknaden för kommersiella fordon, utan bidrar också till genombrott och utveckling inom områdena ny energi och intelligens.
(3) Slutligen har teknisk innovation gett nya tillväxtpunkter till marknaden för kommersiella fordon, särskilt inom områdena ny energi och intelligens.År 2023 har den kommersiella fordonsindustrin gjort betydande framsteg och genombrott inom ny energi och intelligens.Enligt uppgifter från Shangpu Consulting Group sålde marknaden för nya energifordon för kommersiella fordon under första halvåret 2023 totalt 412 000 fordon, en ökning på 146,5 % jämfört med föregående år, vilket motsvarar 20,8 % av den totala marknaden för kommersiella fordon och nå en historisk höjdpunkt.Bland dem såldes 42 000 nya tunga energilastbilar, en ökning på 121,1 % jämfört med föregående år;Den ackumulerade försäljningen av nya lätta energilastbilar nådde 346 000 enheter, en ökning på 153,9 % jämfört med föregående år.Den ackumulerade försäljningen av nya energibussar nådde 24 000 enheter, en ökning med 63,6 % jämfört med föregående år.Dessa data indikerar att nya energifordon har gått in i en period av omfattande marknadsorienterad expansion, vilket inleder ett nytt utvecklings- och tillväxtstadium.När det gäller intelligens såldes under första halvåret 2023 totalt 78 000 L1-nivå och högre intelligenta anslutna nyttofordon, en ökning på 78,6 % jämfört med föregående år, vilket motsvarar 3,9 % av den totala marknaden för kommersiella fordon.Bland dem såldes 74 000 intelligenta anslutna kommersiella fordon på L1-nivå, en ökning på 77,9 % jämfört med föregående år;L2-nivå intelligenta uppkopplade kommersiella fordon sålde 3 800 enheter, en ökning på 87,5 % jämfört med föregående år;L3 eller högre intelligenta uppkopplade kommersiella fordon har sålt totalt 200 fordon.Dessa data indikerar att intelligenta uppkopplade kommersiella fordon i princip har nått massproduktionsnivån och har använts i vissa scenarier.
Sammanfattningsvis, under första halvåret 2023, visade den kommersiella fordonsindustrin en tillväxttrend för återhämtning under påverkan av flera faktorer, såsom inhemsk och internationell ekonomisk situation, politisk miljö och teknisk innovation.Särskilt inom områdena ny energi och intelligens har det blivit den främsta drivkraften och höjdpunkten i utvecklingen av kommersiella fordonsindustrin.
2. På segmenterad marknadsnivå: Tunga lastbilar och lätta lastbilar leder marknadstillväxten, medan personbilsmarknaden gradvis återhämtar sig.
Under första halvåret 2023 har prestanda för olika segmenterade marknader sina egna egenskaper.Utifrån uppgifterna leder tunga lastbilar och lätta lastbilar marknadstillväxten, medan personbilsmarknaden gradvis återhämtar sig.
(1)Tunga lastbilar: Driven av efterfrågan på infrastrukturinvesteringar, logistik och transporter har marknaden för tunga lastbilar upprätthållit en hög driftnivå.Enligt uppgifter från Shangpu Consulting Group nådde produktionen och försäljningen av tunga lastbilar under första halvåret 2023 834 000 respektive 856 000, med en tillväxt på 23,5 % och 24,7 % på årsbasis, högre än den totala tillväxten andel kommersiella fordon.Bland dem nådde produktionen och försäljningen av traktorfordon 488 000 respektive 499 000 enheter, med en tillväxt på 21,8 % och 22,8 % på årsbasis, vilket motsvarar 58,6 % och 58,3 % av det totala antalet tunga lastbilar, och fortsätter att behålla en dominerande ställning.Produktionen och försäljningen av dumprar nådde 245 000 respektive 250 000 enheter, med en tillväxt på 28 % och 29 % på årsbasis, vilket motsvarar 29,4 % och 29,2 % av den totala mängden tunga lastbilar, vilket visar en stark tillväxttakt.Produktionen och försäljningen av lastbilar nådde 101 000 respektive 107 000 enheter, med en tillväxt på 14,4 % och 15,7 % på årsbasis, vilket motsvarar 12,1 % och 12,5 % av det totala antalet tunga lastbilar, vilket bibehåller en stabil tillväxt.Ur marknadsstrukturens perspektiv presenterar marknaden för tunga lastbilar egenskaper som high-end, grön och intelligent.När det gäller avancerade transporter, med den ökande efterfrågan på specialisering, personalisering och effektivitet inom logistiktransporter, ökar också kraven på produktkvalitet, prestanda, komfort och andra aspekter av marknaden för tunga lastbilar ständigt.Avancerade varumärken och produkter gynnas av fler användare.Under första halvåret 2023 nådde andelen produkter över 300 000 yuan på marknaden för tunga lastbilar 32,6 %, en ökning med 3,2 procentenheter från året innan.När det gäller grönare, med den kontinuerliga förstärkningen av nationella miljöskyddskrav, ökar också efterfrågan på energibesparing, utsläppsminskningar, ny energi och andra aspekter på marknaden för tunga lastbilar, och nya tunga energilastbilar har blivit en ny höjdpunkt på marknaden.Under första halvåret 2023 sålde nya tunga energilastbilar totalt 42 000 enheter, en ökning på 121,1 % jämfört med samma period föregående år, vilket motsvarar 4,9 % av det totala antalet tunga lastbilar, ett år på- årsökning med 2,1 procentenheter.När det gäller intelligens, med den kontinuerliga innovationen och tillämpningen av intelligent uppkopplad teknik, ökar också efterfrågan på säkerhet, bekvämlighet och effektivitet på marknaden för tunga lastbilar ständigt.Intelligenta uppkopplade tunga lastbilar har blivit en ny trend på marknaden.Under det första halvåret 2023 såldes totalt 56 000 L1-nivå och över intelligenta anslutna tunga lastbilar, en ökning med 82,1 % på årsbasis, vilket motsvarar 6,5 % av det totala antalet tunga lastbilar. ökning med 2,3 procentenheter från året innan.
(2)Lätta lastbilar: Driven av efterfrågan från e-handelslogistik, landsbygdskonsumtion och andra faktorer har marknaden för lätta lastbilar fortsatt att växa snabbt.Enligt uppgifter från Shangpu Consulting Group nådde produktionen och försäljningen av lätta lastbilar under första halvåret 2023 1,648 miljoner respektive 1,669 miljoner, med en tillväxt på 28,6 % och 29,8 % på årsbasis, mycket högre än den totala tillväxttakt för kommersiella fordon.Bland dem nådde produktionen och försäljningen av lätta lastbilar 387 000 respektive 395 000, med en tillväxt på 23,8 % och 24,9 % på årsbasis, vilket motsvarar 23,5 % och 23,7 % av det totala antalet lätta och mikrolastbilar;Produktionen och försäljningen av mikrolastbilar nådde 1,261 miljoner respektive 1,274 miljoner, med en tillväxt på 30% och 31,2% på årsbasis, vilket motsvarar 76,5% och 76,3% av det totala antalet lätta och mikrolastbilar.Ur marknadsstrukturens perspektiv presenterar marknaden för lätta lastbilar egenskaper som diversifiering, differentiering och ny energi.När det gäller diversifiering, med uppkomsten och utvecklingen av olika krav som e-handelslogistik, landsbygdskonsumtion och stadsdistribution, har efterfrågan på produkttyper, funktioner, former och andra aspekter på marknaden för lätta lastbilar blivit mer varierande, och lätta lastbilsprodukter är också mer mångsidiga och färgglada.Under första halvåret 2023 fanns det på marknaden för lätta lastbilar, förutom traditionella typer som lådbilar, flak och dumper, även speciella typer av produkter som kylkedja, expressleverans och medicinska produkter.Dessa specialtyper av produkter stod för 8,7 %, en ökning med 2,5 procentenheter jämfört med föregående år.När det gäller differentiering, med den hårdnande konkurrensen på marknaden för lätta lastbilar, ägnar lätta lastbilsföretag också mer uppmärksamhet åt produktdifferentiering och personalisering för att möta olika användares behov och preferenser.Under första halvåret 2023 nådde andelen produkter med väsentligt differentierade egenskaper på marknaden för lätta lastbilar 12,4 %, en ökning med 3,1 procentenheter jämfört med föregående år.När det gäller ny energi, med den kontinuerliga utvecklingen av ny energiteknik och den kontinuerliga minskningen av kostnaderna, ökar också efterfrågan på nya energiprodukter på marknaden för lätta lastbilar, och nya lätta energibilar har blivit marknadens nya drivkraft. .Under första halvåret 2023 såldes 346 000 nya lätta energilastbilar, en ökning med 153,9 % på årsbasis, vilket motsvarar 20,7 % av det totala antalet lätta och mikrolastbilar, en ökning med 9,8 procentenheter från år till år. år.
(3) Buss: På grund av faktorer som den gradvisa nedgången av effekterna av epidemin och den gradvisa återhämtningen av efterfrågan på turism, återhämtar sig bussmarknaden gradvis.Enligt uppgifter från Shangpu Consulting Group nådde produktionen och försäljningen av personbilar under första halvåret 2023 141 000 respektive 145 000 enheter, med en tillväxt på 2,1 % och 2,8 % på årsbasis, vilket är lägre än den totala tillväxttakten för kommersiella fordon, men har återhämtat sig jämfört med helåret 2022. Bland dem nådde produktionen och försäljningen av stora personbilar 28 000 respektive 29 000 enheter, en minskning på 5,1 % och 4,6 % jämfört med föregående år. för 19,8 % och 20 % av det totala antalet personbilar;Produktionen och försäljningen av medelstora personbilar nådde 37 000 respektive 38 000 enheter, en minskning på årsbasis med 0,5 % och 0,3 %, vilket motsvarar 26,2 % och 26,4 % av den totala personbilsvolymen;Tillverkningen och försäljningen av lätta bussar nådde 76 000 respektive 78 000 enheter, med en tillväxt på 6,7 % och 7,4 % på årsbasis, vilket motsvarar 53,9 % och 53,6 % av det totala antalet bussar.Ur marknadsstrukturens perspektiv presenterar personbilsmarknaden egenskaper som high-end, ny energi och intelligens.När det gäller avancerad utveckling, med de ökande kraven på personbilars kvalitet, prestanda och komfort inom områden som turism och kollektivtrafik, har high-end varumärken och produkter gynnats av fler användare.Under första halvåret 2023 nådde andelen produkter över 500 000 yuan på personbilsmarknaden 18,2 %, en ökning med 2,7 procentenheter från året innan.När det gäller nytt energiutnyttjande, med stöd och uppmuntran av nationell politik för energibesparing, utsläppsminskning, gröna resor och andra aspekter, ökar också efterfrågan på nya energiprodukter på personbilsmarknaden, och nya energipersonbilar har blivit en ny höjdpunkt på marknaden.Under första halvåret 2023 sålde nya energibussar totalt 24 000 enheter, en ökning med 63,6 % på årsbasis, vilket motsvarar 16,5 % av det totala antalet bussar, en ökning med 6 procentenheter från året innan .När det gäller intelligens, med den kontinuerliga innovationen och tillämpningen av intelligent uppkopplad teknik, ökar också efterfrågan på säkerhet, bekvämlighet och effektivitet på personbilsmarknaden ständigt.Intelligenta uppkopplade personbilar har blivit en ny trend på marknaden.Under första halvåret 2023 nådde försäljningen av intelligenta uppkopplade bussar över L1-nivån 22000, en ökning på 72,7 % jämfört med föregående år, vilket motsvarar 15,1 % av det totala antalet bussar, en ökning med 5,4 procentenheter.
Sammanfattningsvis, under första halvåret 2023 har prestanda för olika segmenterade marknader sina egna egenskaper.Tunga lastbilar och lätta lastbilar leder marknadstillväxten medan personbilsmarknaden gradvis återhämtar sig.Ur marknadsstrukturens perspektiv uppvisar olika segmenterade marknader egenskaper som high-end, ny energi och intelligens.
3、Slutsats och förslag: Den kommersiella fordonsindustrin står inför möjligheter till återställande tillväxt, men den står också inför många utmaningar och behov av att stärka innovation och samarbete
Under första halvåret 2023 upplevde den kommersiella fordonsindustrin en nedgång 2022 och stod inför möjligheter till återhämtningstillväxt.Ur ett makroperspektiv har kommersiella fordonsindustrin vuxit med 15 %, med ny energi och intelligens som blivit drivkraften för utveckling;Ur segmenterade marknaders perspektiv leder tunga lastbilar och lätta lastbilar marknadstillväxten, medan personbilsmarknaden gradvis återhämtar sig;Ur ett företagsperspektiv möter kommersiella fordonsföretag hård konkurrens, med differentiering och innovation som blir deras kärna i konkurrenskraft.Dessa data och fenomen indikerar att den kommersiella fordonsindustrin har kommit ur skuggan av epidemin och gått in i ett nytt utvecklingsstadium.
Men den kommersiella fordonsindustrin står också inför många utmaningar och osäkerheter.Å ena sidan är den inhemska och internationella ekonomiska situationen fortfarande komplex och ständigt föränderlig, det är fortfarande en lång väg att gå för att förebygga och kontrollera epidemier, och handelsfriktioner uppstår fortfarande då och då.Dessa faktorer kan ha negativa effekter på marknaden för kommersiella fordon.Å andra sidan finns det även vissa problem och motsättningar inom den kommersiella fordonsindustrin.Till exempel, även om området för ny energi och intelligens utvecklas snabbt, finns det också problem som tekniska flaskhalsar, bristande standarder, säkerhetsrisker och otillräcklig infrastruktur;Även om personbilsmarknaden gradvis återhämtar sig, står den också inför press som strukturell anpassning, produktuppgradering och konsumtionsförändringar;Även om kommersiella bilföretag möter hård konkurrens, möter de också problem som homogenisering, låg effektivitet och överskottsproduktionskapacitet.
Därför, i den nuvarande situationen, behöver den kommersiella fordonsindustrin stärka innovation och samarbete för att hantera utmaningar och osäkerheter.Specifikt finns det flera förslag:
(1) Stärka teknisk innovation, förbättra produktkvalitet och prestanda.Teknologisk innovation är den grundläggande drivkraften och kärnkonkurrenskraften för utvecklingen av den kommersiella fordonsindustrin.Den kommersiella fordonsindustrin bör öka investeringarna i teknisk forskning och utveckling, bryta igenom centrala kärnteknologier och göra fler framsteg och genombrott inom ny energi, intelligens, lättvikt, säkerhet och andra aspekter.Samtidigt bör den kommersiella fordonsindustrin förbättra produktkvalitet och prestanda, tillhandahålla mer högkvalitativa, effektiva och bekväma produkter och tjänster samtidigt som användarnas behov tillgodoses, och förbättra användarnas tillfredsställelse och lojalitet.
(2) Stärka standardkonstruktionen, främja industriell standardisering och samordnad utveckling.Standardkonstruktion är den grundläggande garantin och ledande rollen för utvecklingen av den kommersiella fordonsindustrin.Den kommersiella fordonsindustrin bör stärka konstruktionen av standardsystem, formulera och förbättra tekniska standarder, säkerhetsstandarder, miljöskyddsstandarder, kvalitetsstandarder etc. som är i linje med internationella standarder, och tillhandahålla enhetliga standarder och krav för forskning och utveckling, produktion, försäljning, användning, återvinning och andra aspekter av kommersiella fordonsprodukter.Samtidigt bör den kommersiella fordonsindustrin stärka implementeringen och övervakningen av standarder, främja industristandardisering och samordnad utveckling samt förbättra branschens övergripande nivå och konkurrenskraft.
(3) Stärka infrastrukturkonstruktionen och optimera drifts- och servicemiljön för kommersiella fordon.Byggande av infrastruktur är ett viktigt stöd och garanti för utvecklingen av den kommersiella fordonsindustrin.Kommersiella fordonsindustrin bör stärka kommunikationen och samarbetet med relevanta avdelningar och industrier, främja byggandet och förbättringen av infrastruktur såsom nya laddningsstationer för energifordon, intelligenta uppkopplade fordonskommunikationsnätverk och parkeringsplatser för kommersiella fordon, samt tillhandahålla bekvämlighet och garanti för driften och service av kommersiella fordon.Samtidigt bör kommersiella fordonsindustrin stärka kommunikationen och samarbetet med relevanta avdelningar och industrier, främja konstruktion och optimering av infrastruktur såsom transportkanaler för kommersiella fordon, logistikcentraler och passagerarstationer, och tillhandahålla en effektiv och säker miljö för transport och resor av kommersiella fordon.
(4) Stärka marknadssamarbetet och utöka användnings- och serviceområdena för kommersiella fordon.Marknadssamarbete är ett viktigt sätt och medel för utvecklingen av den kommersiella fordonsindustrin.Den kommersiella fordonsindustrin bör stärka kommunikationen och samarbetet med relevanta avdelningar och industrier, främja den utbredda tillämpningen och tjänsterna av kommersiella fordon inom kollektivtrafik, turism, logistik, specialtransporter och andra områden, och ge ett starkt stöd för social och ekonomisk utveckling.Samtidigt bör kommersiella fordonsindustrin stärka kommunikationen och samarbetet med relevanta avdelningar och industrier, främja innovativa tillämpningar och tjänster för kommersiella fordon inom ny energi, intelligens, delning och andra områden, och tillhandahålla nyttig utforskning för att förbättra det sociala livet.
Kort sagt, den kommersiella fordonsindustrin står inför möjligheter till återställande tillväxt, men den står också inför många utmaningar.Den kommersiella fordonsindustrin behöver stärka innovation och samarbete för att möta utmaningar och osäkerheter och uppnå högkvalitativ utveckling.
Posttid: 2023-nov-24
