En bladfjäder är en fjäder som består av blad och används ofta i hjulfordon. Det är en halvelliptisk arm gjord av ett eller flera blad, vilka är stål- eller andra materialremsor som böjs under tryck men återgår till sin ursprungliga form när de inte används. Bladfjädrar är en av de äldsta fjädringskomponenterna och de används fortfarande i de flesta fordon. En annan typ av fjäder är spiralfjädern, som används flitigt i personbilar.
Med tiden har bilindustrin sett en betydande förändring inom bladfjädrarnas teknologi, material, stil och design. Bladfjädrar finns i olika typer med varierande monteringspunkter, former och storlekar, tillgängliga över hela världen. Samtidigt pågår mycket forskning och utveckling för att hitta lättare alternativ till tungt stål.
Marknaden för bladfjädrar för bilindustrin kommer att växa stadigt under de närmaste åren. Starka konsumtionssiffror kan ses på den globala marknaden, som förväntas växa årligen. Tier 1-företag dominerar på den mycket fragmenterade världsmarknaden för bladfjädringssystem för bilindustrin.
År 2020 drabbade covid-19-epidemin olika företag globalt. På grund av de inledande nedstängningarna och fabriksstängningarna, som minskade bilförsäljningen, hade det en blandad effekt på marknaden. Men när begränsningarna lättades i kölvattnet av pandemin upplevde den globala marknaden för bladfjädrar för bilar en enorm utveckling. Bilförsäljningen har börjat öka i takt med att situationen har börjat förbättras. Till exempel ökade antalet registrerade lastbilar i USA från 12,1 miljoner år 2019 till 10,9 miljoner år 2020. Nationen sålde dock 11,5 miljoner enheter år 2021, en ökning med 5,2 procent jämfört med föregående år.
Långsiktig tillväxt på marknaden för bladfjädrar för kommersiella fordon och ökande konsumentefterfrågan på bekväma bilar förväntas båda driva upp efterfrågan på bladfjädrar för bilar. Dessutom, i takt med att den globala e-handelsmarknaden fortsätter att växa, kommer det sannolikt att bli ett ökat behov av lätta nyttobilar för att möta biltillverkarnas behov, vilket kommer att resultera i en ökad efterfrågan på bladfjädrar för bilar globalt. Populariteten för pickupbilar för personligt bruk har också ökat i USA, vilket har ökat behovet av bladfjädrar.
Asien-Stillahavsområdet kommer att erbjuda ett antal attraktiva möjligheter för de globala tillverkarna av bladfjädrar till bilar, med tanke på Kinas höga produktion och konsumtion av kommersiella fordon, samt den starka närvaron av växande ekonomier som Kina, Indien, Japan och Sydkorea. Majoriteten av leverantörerna i regionen strävar efter att producera lättviktslösningar med hjälp av överlägsna material eftersom det gör det möjligt för dem att följa de fastställda standarderna. Dessutom, på grund av sin låga vikt och stora hållbarhet, ersätter kompositbladfjädrar successivt konventionella bladfjädrar.
Marknadsbegränsningar:
Med tiden försämras bilfjädrar strukturellt och hänger. Fordonets tvärvikt kan förskjutas när nedhänget är ojämnt, vilket kan försämra väghållningen något. Axelns vinkel i förhållande till fästet kan också påverkas av detta. Uppvindning och vibrationer kan uppstå vid acceleration och bromsmoment. Detta kan begränsa marknadsexpansionen under den förväntade perioden.
Marknadssegmentering för bilbladfjädrar
Efter typ
En bilbladfjäder kan vara halvelliptisk, elliptisk, parabolisk eller i någon annan form. Den halvelliptiska typen av bilbladfjäder kan expandera med den högsta takten under granskningsperioden, medan den paraboliska typen förväntas vara den mest efterfrågade.
Efter material
Både metall och kompositmaterial används för att tillverka bladfjädrar. Både vad gäller volym och värde kan metall framstå som marknadens främsta sektor bland dem.
Efter försäljningskanal
Eftermarknad och OEM är de två primära segmenten, beroende på försäljningskanal. Vad gäller volym och värde förväntas OEM-sektorn ha den största tillväxten på den globala marknaden.
Lätta nyttofordon, stora nyttofordon och personbilar är de fordonstyper som oftast är utrustade med bladfjäderteknik. Under den förväntade tidsramen förväntas kategorin lätta nyttofordon ta ledningen.
Regionala insikter om marknaden för bladfjädrar för fordon
E-handelsindustrin i Asien-Stillahavsområdet blomstrar, vilket i sin tur stärker transportindustrins storlek. På grund av Kinas och Indiens expanderande bilindustri förväntas Asien-Stillahavsområdet uppleva en betydande expansion på den globala marknaden på grund av ökad produktion av medelstora och tunga kommersiella fordon (MHCV) i Asiens växande ekonomier och närvaron av tillverkare av kommersiella fordon som Tata Motors och Toyota Motors. Den region där bladfjädrar sannolikt kommer att erbjudas inom en snar framtid är Asien-Stillahavsområdet.
Många företag i regionen fokuserar på att producera kompositbladfjädrar för elbilar och lätta nyttofordon (LCV) eftersom de minskar stränghet, buller och vibrationer. Jämfört med stålbladfjädrar av olika kvaliteter väger dessutom kompositbladfjädrarna 40 % mindre, har en 76,39 procent lägre spänningskoncentration och deformeras 50 % mindre.
Nordamerika ligger inte mycket efter vad gäller expansion, och det är troligt att de går framåt avsevärt på den globala marknaden. Efterfrågan på lätta nyttofordon, som blomstrar inom transportsektorn, är en av de viktigaste drivkrafterna för tillväxten på den regionala marknaden för bladfjädrar för bilar. Den regionala förvaltningen inför också stränga bränsleekonomistandarder i syfte att minska de negativa konsekvenserna av den globala uppvärmningen. Eftersom det gör det möjligt för dem att upprätthålla de ovannämnda standarderna föredrar majoriteten av de välkända leverantörerna i området att använda avancerade material för att bygga lättviktsprodukter. Dessutom, på grund av sin låga vikt och enastående hållbarhet, blir kompositbladfjädrar stadigt mer populära och ersätter successivt traditionella stålbladfjädrar.
Publiceringstid: 25 november 2023
