1. Totalt 8 st, råmaterialstorleken är 80*14 och 80*17
2. Råmaterialet är SUP9
3. Den fria bågen är 165 ± 6 mm, utvecklingslängden är 1600, centrumhålet är 16,5
4. Målningen använder elektroforetisk målning
5. Vi kan också producera baserat på kundens ritningar för att designa
Skillnaden mellan lätta och tunga bladfjädrar är hur mycket vikt de tål.
Tunga bladfjädrar, som namnet antyder, är konstruerade för att bära tyngre laster än lätta bladfjädrar.
De finns i sin tur vanligtvis på större tunga lastbilar, som lastbilar, vilka – med rätt utrustning – klarar upp till 44 ton.
Alternativt installeras lätta eller vanliga bladfjädrar vanligtvis på LCV:er (lätta kommersiella fordon) som skåpbilar, vilka tål upp till 3,5 ton.
Ja, det finns två huvudtyper av bladfjädrar: enbladfjädrar och flerbladfjädrar.
Monobladfjädrar har ett enda lager metall utan några ytterligare plattor, medan flerbladfjädrar har flera metallplattor som är fästa tillsammans för att skapa en stapel.
Medan båda fordonen stöder fordonsfjädringssystem, är flerbladsfjädrar mer populära bland kommersiella fordon eftersom de erbjuder större styrka och hållbarhet.
Det finns flera fördelar med att använda ett bladfjädersystem, varav några inkluderar:
Varaktighet– tack vare sin skiktade design är bladfjädrar otroligt hållbara och tål bekvämt tunga belastningar i hundratusentals kilometer.
Mångsidighet– bladfjädrar kan modifieras och utformas för att uppfylla tillverkarnas specifikationer för en mängd olika fordon, inklusive skåpbilar, lastbilar, släpvagnar och lastbilar.
Kostnadseffektivitet– med sin enkla men effektiva design är bladfjädrar otroligt kostnadseffektiva eftersom de är tillförlitliga och relativt lätta att
Bekvämlighet– bladfjädrar säkerställer en mjuk gång vid transport av tunga laster – även vid ojämna vägar och gropar.
Säkerhet– bladfjädrar optimerar ditt fordons prestanda genom att säkerställa att dina däck är i linje, att ditt fordon står på jämn höjd och att styrningen är obehindrad.
Erbjuder olika typer av bladfjädrar, inklusive konventionella flerbladfjädrar, paraboliska bladfjädrar, luftlänkar och fjädrade dragstänger.
När det gäller fordonstyper inkluderar det bladfjädrar för tunga semitrailers, bladfjädrar för lastbilar, bladfjädrar för lätta släpvagnar, bussar och bladfjädrar för jordbruksmaskiner.
Tjocklek mindre än 20 mm. Vi använder material SUP9
Tjocklek från 20-30 mm. Vi använder material 50CRVA
Tjocklek mer än 30 mm. Vi använder material 51CRV4
Tjocklek mer än 50 mm. Vi väljer 52CrMoV4 som råmaterial
Vi kontrollerade strikt ståltemperaturen runt 800 grader.
Vi svänger fjädern i kyloljan i 10 sekunder beroende på fjäderns tjocklek.
Varje monteringsfjäder är under spänningsblästring.
Utmattningstestet kan nå över 150 000 cykler.
Varje föremål använder elektroforetisk färg
Saltspraytestning når 500 timmar
1、Forskning och utveckling: Investeringar i FoU gör det möjligt för fabriken att kontinuerligt förbättra sina produkter och utveckla innovativa bladfjädrar.
2、Kompatibilitet med internationella standarder: Bladfjädrarna är konstruerade för att uppfylla globala säkerhets- och kvalitetsföreskrifter.
3、Produktionskapacitet: Vår fabriks storskaliga produktionskapacitet säkerställer en stadig leverans av bladfjädrar för att möta våra kunders krav.
4. Metallbehandlingsteknik: Genom att använda värmebehandling och ytbehandling stärks bladfjädrarna och skyddas de mot korrosion.
5. Hållbara metoder: Fabriken kan prioritera miljövänliga tillverkningsmetoder och material i enlighet med miljöföreskrifter.
1. Med över 22 års erfarenhet
2. Vårt team är specialiserat på leverans, montering och reparation av kommersiella bladfjädrar
3、Lagerhåller ett brett utbud av märken och modeller för yrkesverksamma och allmänheten
4、Vi erbjuder endast produkter och tjänster av högsta kvalitet för dina fordon
5. Våra kunder är viktiga för vår verksamhet. Vi erbjuder alla nya och befintliga kunder 12 månaders garanti på standarddelar samt leverans nästa dag.